供热机组调节控制优化的意义！

现在国内电源装机容量快速增长，火电机组利用小时数逐年降低，大容量机组调峰的时间越来越多，供热机组也要参与调峰，一些原设计带基本负荷的大型汽轮发电机组也被要求深度调峰。机组长期处于低负荷运行，效率大大降低，同时机组受回热系统设备运行状况、供热抽汽量、排汽压力等因素的影响，机组滑压运行曲线与厂家提供的滑压曲线存在着很大的偏离。因此，如何提高机组在低负荷阶段的运行经济性对节能降耗工作具有重要的意义。

供热机组滑压优化控制曲线直接反映了主汽压力控制值与机组负荷之间的对应关系。但从汽轮机实际负荷调节过程中的主蒸汽压力P0、高压调门开度Cv和机组负荷Ng、这三者的运行影响关系来分析，它们之间存在着相互关联、相互制约的关系。

确定了供热机组变负荷过程中的高压调门开度控制方式，就相应地确定了机组负荷与主汽压力之间的对应关系，于是，机组滑压控制曲线也就固定下来了。因此，求取汽轮机优化滑压控制曲线的过程，实质上就是确定“滑压阀位”的过程。

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